ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต!Xiaomi เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่

ในฐานะบริษัทเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงที่สุดในประเทศจีน Xiaomi ได้เปิดตัวอุปกรณ์อัจฉริยะหลากหลายชนิดที่ได้รับการต้อนรับจากผู้ใช้จำนวนมาก นอกจากนี้ ยังได้เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ ๆ มากมาย ล่าสุด Xiaomi ได้ประกาศเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ ทรงพลังยิ่งกว่า Tesla/BYD บริษัทไฮเทคที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก มาดูข้อมูลเฉพาะของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ Xiaomi กัน!

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต!Xiaomi ประกาศเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่

เมื่อเร็วๆ นี้ Xiaomi ได้ประกาศเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นของพลังงานเกิน 1,000Wh/L หากใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตต Xiaomi Mi 13 สามารถรองรับความจุได้ 6,000mAh ในปริมาณ 4,500mAh

จากการเปรียบเทียบ ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลโซลิดสเตตที่พัฒนาในญี่ปุ่นในปัจจุบันสูงถึง 417Wh/kg และ 935Wh/L ดังนั้นความหนาแน่นพลังงานของ Xiaomi 1000Wh/L จึงอยู่ที่ประมาณ 446Wh/kg

แล้วนี่ระดับไหนล่ะ?

Tesla Model 3 (รุ่นนำเข้า) มีพลังงานไฟฟ้า 300Wh/kg, Porsche Taycan มีพลังงานไฟฟ้า 270Wh/kg, MoldelX มีพลังงานไฟฟ้า 186.2Wh/kg, Tesla Model3 มีพลังงานไฟฟ้า 168Wh/kg, BYD EV มีพลังงานไฟฟ้า 150Wh/kg, Wuling Hongguang MINI EV มีพลังงานไฟฟ้า 130Wh/กก. กก.

ความหนาแน่นพลังงานโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่ในตลาดอยู่ที่ 160Wh/กก. ในขณะที่ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่โซลิดสเตตนั้นอยู่ที่ 2-3 เท่า ซึ่งหมายความว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเกิน 1,000 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดายเทคโนโลยีนี้ทำงานอย่างไรกันแน่?ด้านล่างนี้ ผู้เขียนจะแนะนำเนื้อหาของแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างเป็นระบบ

แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประเภทหนึ่งที่ใช้อิเล็กโทรไลต์แข็งในช่องที่ลิเธียมไอออนเคลื่อนที่ไปมา เพื่อแทนที่อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ที่มีอยู่อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ที่มีอยู่ใช้วัสดุตัวทำละลายอินทรีย์ ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้และก่อให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยความปลอดภัยของแบตเตอรี่ให้พลังงานมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอิเล็กโทรไลต์ของเหลว ในขณะที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งซึ่งมีลักษณะของฉนวนที่ดี ไม่ติดไฟ และไม่ระเหย ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยได้อย่างมาก

แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดไม่ใช้อิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟได้และปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดไม่ต้องการส่วนประกอบที่เรียกว่าชั้นแยก ซึ่งสามารถลดจำนวนส่วนประกอบและลดต้นทุนการผลิตได้

นอกจากนี้ แบตเตอรี่โซลิดสเตตยังมีช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้กว้างกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าในเดือนกันยายนปีที่แล้ว ทีมงานของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดได้พัฒนาแบตเตอรี่โลหะลิเธียมโซลิดสเตตรูปแบบใหม่ ในห้องปฏิบัติการ แบตเตอรี่ต้นแบบของทีมสามารถปั่นจักรยานได้มากกว่า 10,000 ครั้งในระหว่างวงจรชีวิต ซึ่งมากกว่าจำนวนรอบของแบตเตอรี่หลายเท่า แบตเตอรี่เหลวธรรมดา

ความหนาแน่นของพลังงาน ประสิทธิภาพการชาร์จและอัตราการคายประจุ ต้นทุน ความปลอดภัย และอายุการใช้งาน ล้วนเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของแบตเตอรี่ โดยทั่วไป ความก้าวหน้าครั้งสำคัญในตัวบ่งชี้หนึ่งหรือหลายตัวสามารถทำได้ในขั้นตอนหนึ่ง แต่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของตัวบ่งชี้ทั้งหมดในเวลาเดียวกัน เพื่อให้ได้ผลผลิตจำนวนมากนั้นยากมากนอกจากนี้ การนำไฟฟ้า เทคโนโลยีกระบวนการเตรียมการ การสนับสนุนห่วงโซ่อุตสาหกรรม และต้นทุนการผลิตของแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนเป็นเรื่องยาก คาดว่าในปัจจุบันจะมีมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนธรรมดาถึง 4 เท่า

โดยทั่วไปแล้วเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตใหม่ของ Xiaomi อาจกล่าวได้ว่าค่อนข้างดีเมื่อรวมกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอื่น ๆ ฉันเชื่อว่า Xiaomi จะนำอุปกรณ์อัจฉริยะที่ทันสมัยและน่าสนใจมาให้คุณมากขึ้นในอนาคต คุณสามารถตั้งตารอได้เลย!